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美国钢结构物流组织初探
2018-01-22 2199

     物流组织

      本次参观感受第二很的就是钢结构车间的物品流,全部工厂的物品传送方式井然有序,和我们对按照下:

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      品在车间内外长距离运输基本上采用辊道或平车,起重机只是以构件放到辊道或平车上,大妈增强了运输效率,调减了技术工人时间的占,我们往往全部用起重机解决,以不变应万变。老外非常不了解,为什么我们建那么好的厂房有1/3 的空中是留了生产线(生产线还不是时刻饱和)。他认为,生产线可以在室外,只是把装备罩起来就可以了,资本很低,还有就是,为什么要用那多的起重机,起重机那么贵,我们各一跳起重机多达到十几尊,如果他们一个车间也不过寥寥数尊(起重机对他们来说唯一的一个作用就是构件翻身、把构件吊上吊下好的工位),并且动用频率不胜。立即,在和他们争论国内的现状,现在反思起来,我们一直解决不了的安全风险问题其实大部分是因为起重机引起的,并且长距离运输往往为了一个构件要以十几尊起重机全部推到一头,效率极低,安全风险极高,再结合厂房的投资、起重机的投资,实在应该把起重机数量减下来,再组织物料的漂泊,立即为是高总头提倡的不断改善要的一环是如关心物料流,因为那长了多不增值时,义务浪费了多资产。新厂的建设就不能一下改成国外的样式,但是在物流组织方面确实有多多可借鉴的处。依照下边几触改进:

      1)擂得的半成品部分用横移料道过越传送,既然增强了频率,并且提升了安全性;

      2)缩短马凳长度,由于10 米缩短为6 米,既然能保证快进快来,空出的4 米做材料暂存区,工位吊负责将构件从马凳放到暂存区,或者由暂存区吊到马凳上。加宽绿色安全通道,以绿色通道由2.5 米变成3.5 米,在通道里设置运料无缆电平车,由于专人负责将暂存区材料放到平车上倒运到下一个工位。

      3)通过进口设备缩短一次焊接线长度,目前车间从下料到矫正完成,单线长度在120 米左右,通过引进进口一次线,该长度可以缩短为90 米以内,增大了空间。本次方案因产品稳定和厂房尺寸限制,在原材料进车间、产品出料场、同次焊接线之间、第二次生产线到铆焊的物流组织达成没有太大的改变,乘后续产品稳定的明显,自己相信车间内外的物流组织还会见发生较大提升的空中。

     

      感想

      完全来说,美国钢结构工厂的现场管理还是比粗放的,装备保养不是很好,5S、TPM 这些与德国的工厂相比,还有多差距。丢掉这些不出口,从张和感受到的消息,发生这样几触还是值得借鉴的。

      首先是空气。有人在车里比较严肃,彼此没有太多交流的时间。到了办公室或者餐厅,大家彼此打着招呼,异常热情。办公里感觉不到拘谨和整肃,从管理人员到一线员工大家心情都很好。立即虽与美国人的教育有关,但是再重要的是和商店的知识有关。商店通过文化的继承和传播,被大家从心里有了同意,工作起发自内心的动力要比制度、处罚等外力驱动要强得多,在我们的工厂,尤其是管理人员和一线员工中的联系交流不够,商店相关单位关心也不够,没及时了解大家的想法,被大家从心里里认可公司,这样即使很难达到或表现有内心的快乐。这样的心情,针对工作确实会造成了一些安全隐患和质量隐患。以后,我们要以文化和可作为突破口,先和职工做朋友,被大家都从心里愿意与到商店的管理和建设被来,培养和谐友好的气氛,持续改善,被职工快乐的工作。

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      其次是严格的商店管理制度。在车间参观时,我们在工位上看到下图一张规定,工作时间不允许脱岗15 分钟,午饭时间30 分钟,超过时间扣除3 上,工钱直至让解雇。不了解在实行的过程中遇到过什么不好的题材,或者大家实在都能认真遵守,且理解为从严实行吧!没规矩不成方圆,大家为如承认,不论在什么环境下,充分的空中和肆意都是在规章制度允许和授权的范围内,国外也是这样。

      再是人民安全意识。Steel-Fab 的总经理先生格外自豪地告诉我们,他的车间没有安全员,因为全体职工都是安全员,在食堂也会不停止地播放着安全警示,在商店文化里把“安全第一”位于了第一条,不断不断的传授,人民重视、人民管理。每个人会积极纠正和举报同事的不安全行为,认为这是针对同事的关怀。虽然我们看马凳上没有防护倒柱,但是车间习惯是一个工位一个工人,不允许吊车在长方向达成倒运材料,啊不允许跨别人的工位吊运,私操作吊车只是上停止凳和部件翻身,依靠这些严格实行的习惯来保证安全。可见,安全管理的极限目标要增强职工自身的安全意识,再好的厂房、布局,和谐不重视也相当零,随时紧绷安全的神经,做出每一个动作之前先考虑是否平安,是不是自己安全、是不是别人安全,这样才能够落安全风险。总经理说,如果发现安全隐患,或者有职工举报违章操作,他们的拍卖办法是直接开除。所以谁还不允许触碰第二次的红线,再增长每时每刻的安全教育和培训,人民积极参与,也许正是这个厂安全管理的门槛所在。

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      末了是资本理念。少只公司厂房设备简陋,厂区甚至没有围墙、路面没有硬化。通过了解,SteelFab 每隔几年尽管如以装备全部更新一次,工厂的资本主要用于买装备,因为保持车间效率和质量,如果在其他硬件设备达标的投入相对较少。此外,对于起重机的投入为很少,他们喜欢皮实耐用的辊道,不喜欢造价高、风险很的起重机,并且这种看法是深刻骨髓的(自己已经为这个工作和一直麦克好同顿争论,末了谁为说服不了谁)。钢结构加工厂的原料都是带料加工,所以在钢结构成本里占比80% 以上的原料成本不占工厂资金,所以他们不害怕有特别面积的原料和产品堆场,并非来批次进量,可以进行批量生产。车间的劳保用品和工具也是由于配套的供应商设置的独立库房,职工刷卡领用,月底盘点结账,资本和管理成本转移到了供应商。

      综上,美国人粗犷的风格下,针对资本的管理还是比细致的。立即方面确实值得我们借鉴,一直的追求厂房的高大上,占用了大量资产,到了设备投入就发生点捉襟见肘。上面几触即是这次考察的体会,时间仓促,些微没有深思,希望对大家有点启发。


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